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梧州南站進出不方便、標識不明確?部門回應……

2019-11-21 21:15    梧州零距離   張超浩 通訊員 黃穎盈

近日,一則關于“梧州南站、梧州綜合客運樞紐站出入不便”的消息在網絡傳播,引起市民、網友關注和討論。

市民反映,進出“兩站”多有不便

據該消息描述,自梧州綜合客運樞紐站啟用后,梧州南站旁的六順汽車站隨即停止使用,該汽車站旁兩個進出梧州南站的人行道出入口也被封閉,時常出現旅客跨欄進出站前廣場的不文明情況。此外,該消息還稱,梧州南站、梧州綜合客運樞紐站內指示標識牌不明晰,造成部分旅客難以辨別,影響出行。

無獨有偶,對于梧州南站、梧州綜合客運樞紐站的現狀,也有一些網友在網絡上進行“吐槽”。

實地走訪:原出入口封閉后,仍可通過兩種方式進出站

針對上述情況,今天(11月21日),離哥來到梧州南站站前廣場、梧州綜合客運樞紐站實地走訪。

據了解,通往梧州南站站前廣場的出入口封閉后,目前旅客出入梧州南站、梧州綜合客運樞紐站主要有兩種方式,分別是在梧州綜合客運樞紐站地下負一層出入,以及在梧州綜合客運樞紐站東側(即站前東路)門口步行出入。而此前,在梧州綜合客運樞紐站還沒啟用時,旅客主要是從原六順汽車站旁的出入口進出梧州南站。

據梧州綜合客運樞紐站工作人員介紹,原本梧州綜合客運樞紐站的正門是開放式設計,鑒于投營以來非法運營車輛過于密集的實際情況,出于保障乘客安全的考慮,不得不暫時在正門及其他區域設置了管制設施。管制期間,旅客可在臨時出入口進出梧州綜合客運樞紐站,繼而進出梧州南站。

在走訪中,離哥看到,雖然原六順汽車站旁的出入口已封閉,但是仍有部分旅客出站時習慣性走向這邊的出入口,當發現該出入口無法通行時,才轉道走向梧州綜合客運樞紐站。途中,有個別旅客會貪圖方便直接跨過站前廣場邊坡圍欄離開。

個別旅客仍走向已封閉的原出口,發現無法通行后才改道。

管理單位:找不到出口與多種原因有關

梧州南站站前廣場管理單位、梧州綜合客運樞紐站負二層停車場管理方——梧州市蒼海置業有限公司的負責人黃先生表示,之所以會出現這種情況有多方面的原因:一來旅客未適應新的進出站方式,仍然習慣經原出入口進出;再有就是由于宣傳力度不夠,旅客對于到站后可在梧州綜合客運樞紐站快捷換乘交通工具的認識還不深;還有就是部分社會車輛接送旅客時,不自覺進入停車場,僅在路邊停候。此外,站前廣場部分指示標識牌設置需要進一步完善。

黃先生還表示,以往,到達梧州南站的旅客出站后多是“向左轉”離站,即步行通往原六順汽車站方向;如今,到達梧州南站的旅客,除了要到購票廳購票的旅客外,不管是從負一層離站還是從地面的站前廣場離站,都應改為“向右轉”離站,即步行通往梧州綜合客運樞紐站。相關部門已經在站前廣場及其負二層、負一層設置顯眼的指示標識牌,旅客稍微留意,便能清楚了解各個方向。

在多處可見指示標識牌。

管理單位:相關問題正在著手解決

針對部分旅客反映較為強烈的指示標識牌不明晰及負二層通訊信號不強的問題,黃先生表示,管理單位已及時調整,進一步完善各個區域的指示標識牌的設置,并盡可能安排工作人員或協調志愿者在現場進行引導。而負二層通訊信號弱的問題,在上級部門的積極協調下已有落實改善的進展,基站供應商已構建相應設施,電訊運營商也正在著手改善通訊信號強度。

此外,有部分市民反映負二層停車場停車位難以滿足市民的停車需求。對此,黃先生表示,目前,負二層共開放了850個停車位,基本滿足日常停車需求。下一步,將再增加約400個停車位,預計近期投入使用。

現場體驗:從負一層進站耗時約10分鐘

自原六順汽車站旁通往站前廣場的出入口被封閉后,不少市民反映要預留更多的進站時間。

在采訪中,離哥進行了實地體驗,從公交車、出租車停候的梧州綜合客運樞紐站負一層,搭乘扶手電梯來到梧州綜合客運樞紐站一層,隨后穿過站前廣場來到梧州南站檢票口,用時10分鐘左右;從社會車輛、網約車停候的梧州綜合客運樞紐站負二層,搭乘電梯來到梧州綜合客運樞紐站一層,隨后穿過站前廣場來到梧州南站檢票口,用時12分鐘左右。

圖文:張超浩 通訊員 黃穎盈

編輯:鐘笑瑩
 
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